大阪近郊区間を大回り乗車という観点から見ると、尼崎を境に東西に分断されていると言っても過言ではありません。というのも、尼崎の東西を横断するルートは大阪近郊区間では尼崎しかなく、大回り乗車は同じ駅を2度は通れない（実際には6の字大回りという手がありますが、こ ...

いくら優秀な日本の鉄道とて、自然の猛威に勝ることはできません。昨年8月のある日、私はいつものように大回り乗車を楽しんでいました。この日はJR奈良線が信号トラブルのため遅延。近鉄線で振替輸送を実施していたのでこれを利用。どうせならということで、近鉄特急に乗車し ...

　JRの大都市近郊区間内相互発着の乗車券の場合、経路が重複しなければどのようなルートで旅行しても最短経路で計算するという「選択乗車」の規定を応用した、いわゆる「大回り乗車」。　この「大回り乗車」についてよく議論となるのが、「6の字大回り」と「大回り乗車中の別 ...